2010..11.07.最近幾天一直是陰雨綿綿,加上隨著季節轉換而有明顯變化的東北季風,如果再不出遠門走走,坐擁大自然的懷抱,恐怕很多人都會憂鬱症上身。
我門三個(太妃桃、碧紅、秋桂)前一天就商量過,來一趟平溪線鐵道之旅,而且決定風雨無阻,因為我清楚,尤其是這個季節,基隆方向天氣更是不好,不過我們是懷著一顆慢遊逍遙旅遊的心,隨遇而安知性之旅、所以並不很擔心下雨的狀況,反而更期待在雨後能欣賞到疊翠雲霧繚繞的山嵐美景!
我們約早上8.00於板橋車站會合,然後刷悠遊卡進站,剛好進站的是北上自強號,本來是想乘坐到八堵站換平溪線的火車,後來想想,時間還很早,先在七堵站下車,逛逛七堵最熱鬧的市集(位於自治街、南興路上),也去參訪有百年歲月的七堵舊火車站鐵道公園。
位於光明路旁的七堵火車站(前站),明治30年(1897年)起營運,1912年完成純木造的日式站房,因七堵新站啟用,結束過去前站、後站分開的景象,加上配合台鐵南港專案及基隆巿都巿規畫,七堵前站在前年1月21日 走入歷史。
地址:基隆市七堵區光明路23號
除了老車站的一切值得慢慢體會復古之幽情外
記得也要把鼻子貼近去聞聞那淡淡的,還散發出陣陣的檜木香
今年110歲的日式木造建築物(西元1900年興建)~七堵火車站
七堵舊車站純木造式的建築有濃濃日式風味,
我們抵達鐵道公園的時候,遇見一群志工朋友,
再等著團體造訪,給于導覽解說
風雨無阻的〈歐巴桑〉鐵道之旅~站前留影
鐵道公園風貌
2007年停用,拆遷重組以鐵道公園之貌,讓車站以不同的方式
繼續勾起旅人的回憶,是一座美麗復古的小車站
鐵道公園面對大馬路左方,是鐵路下方的七堵地下道,
旁邊還有一處大型的停車場,所以開車來的朋友不用擔心停車的問題~
由於舊站房有近百年歷史,經地方人士爭取,獲得保留。文化局兩年前以2000萬元發包拆遷重組工程,將這座木造車站解體後,遷移到七堵重畫區內重組,還包括一座島式月台,文化局另向八堵貨櫃場要來幾個火車用小貨櫃,興建占地約1200坪 的鐵道公園。
老天知道我們愛好大自然,這一刻真好!雨停了!
讓我可以輕鬆自在,名副其實享受鐵道之旅!
老車站的一切值得慢慢體會復古之幽情,好一處,充滿典雅的造型
值得一遊喔!遊玩這裡結束後,可到南興路的市集享用有60年老店的咖哩麵
七堵舊車站牆上掛著的台鐵時刻表也是復舊工程的一部分
保留原始的售票窗口
位在明德一路上的七堵國小,七堵國小三期校舍興建,在民國九十五年興建,九十六年底完成,由李祖原建築師事務所監造,建校總經費一億三千萬元,整個建築採中國式禪風設計理念,結合綠建築的通風,採光及節能的環保概念
逛了一圈七堵市集市場,南興路商圈,市場上有很多傳統口味的美食,雖然很想嚐嚐,但是時間還早,肚子也不餓,看看時刻表,往八堵的火車班次還要一小時,虧我想到可以坐公車,而且剛好在市場外郵局門口有公車站牌,往八堵方向車班很多~
搭上了510公車,沿路欣賞著基隆河道風光,公車晃著晃著…感覺這樣的旅行真的有趣又好玩,三個(歐巴桑)只顧談天說地..!差一點就過站了!幸好我發現八堵車站及時喊下車!
看看時間有10.33的火車只到八堵,於是我們買了八堵到瑞芳的車票一張15元,加上平溪火車(瑞芳→青銅)一日遊卷,全票一張54元…….
平溪線火車我還是第一次搭乘,火車從瑞芳就沿著基隆河的上游經過牡丹,從平溪到三貂嶺之間,長約 十三公里 ,
資料介紹:(基隆河源頭,經菁桐坑、平溪、十分寮、大華、三貂嶺,並在經過三貂嶺之後轉向侯峒、瑞芳、四腳亭、暖暖,到達八堵。一般將瑞芳以上,歸為基隆河的上游這段上游河道的兩岸也有許多階地分佈;在堅硬岩石所構成的河床上,則經常出現壺穴〉
火車行駛穿梭中,我不時的站起身來,貼近車窗仔細的觀賞外面的美麗河道風光。最讓人感動的是,由大華至三貂嶺站,鐵路旁的基隆河道呈現出瑰麗的峽谷景觀,鐵路緊貼著基隆河岸並行,火車穿梭其間,忽而穿過隧道、忽而行越鐵橋,不時出現的河中岩石奇景令人目不遐給,僅能在匆匆一瞥中發出驚奇讚嘆聲!
車行時間約1個小時〈11.40〉,不知不覺到了十分站,我們決定先在這一站下車,
先用中餐,然後去走十分瀑布,此刻正下著不算小的雨
秋桂、碧紅對這個古早的大郵筒,情有獨鍾,拍回家作紀念吧!
從十分車站走到十分瀑布區腳程需要20分鐘,這時有點風雨,我的鞋子及襪子有些濕,但是今天真的是懷著風雨無阻的心,誰也不能放棄繼續向前走!終於看到進入瀑布區的四廣橋了!
走在四廣潭吊橋上,還可欣賞到山嵐像薄紗似的沿著山谷緩緩升起...
四廣潭吊橋
四廣潭吊橋下還歸為基隆河的上游,這段上游河道的兩岸也有許多階地分佈;在堅硬岩石所構成的河床上,則經常出現大片的壺穴。
美麗的河道公園,如果不進去瀑布區,在河道上走走,也有一番詩情畫意~
八年前曾經進入瀑布風景區一次,經過政府的整頓重新開放
改為十分山水遊樂園,
展現全新的風貌,以前全票收費180元,現在只收80元,
十分瀑布
位於台北縣平溪鄉,在平溪線鐵路大華車站與十分車站之間,屬幕簾式瀑布,瀑布下方水潭極深,瀑布就像千軍萬馬奔騰,傾瀉而下,感覺就像一襲白色綢緞,墜入一大片寬廣深潭,瀑水形成的水氣經常彌漫在瀑潭上方,經陽光照射,便呈現出一道彩虹,顯現出晴空霓虹璀燦奪目,故有彩虹淵的美名。十分瀑布因岩層的傾向與水流相反,屬於逆斜層瀑布,此情況與北美的尼加拉瀑布相似,使其贏得「台灣尼加拉瀑布」的美譽。
吊橋長128公尺 ,我印象中,這是平溪鄉最長的吊橋。吊橋建於民國三十六年(1947年),由工礦公司所屬的十分礦場建造,做為運煤之用,台車往來於吊橋之上。民國五十一年,礦場結束經營後,這座橋仍然提供當地居民使用。
吊橋分別於民國八十二年(1993年)及八十七年(1998年)整建、美化,而成為現今的模樣。來到十分遊玩,遊客大多會走上靜安吊橋,在橋上俯瞰基隆河水及小鎮風光。
抵達瀑布區雨水沒有停過,背包、褲腳、鞋子、都濕了,所以在瀑布區逗留時間不長,拍拍照,很快就離開了,下一站準備去平溪,碧紅說:平溪的山藥好吃,看能否買得到~
十分車站風光1
十分車站風光2
十分車站風光3
十分車站風光4
平溪車站到了~
回程火車到瑞芳站,我們也決定出站去逛逛,車站前很熱鬧,兩旁都是美食攤位,
再往前走,車站正對面是密集的美食街
美食街進去在左邊第一攤的林記福州胡椒餅一個40元~
據說它原本是福州傳來的人稱福州餅,叫來叫去變成了胡椒餅,餡料飽滿再加上炭烤的香味,以傳統的木碳火,烤出的胡椒餅,一爐差不多只烤50個左右需烤18分左右,是真的很有特色。這家胡椒餅生意真的是超好的,我們以為今天真好不用排隊,結果老闆說現在出爐的,都已經被訂光了,需再等30分鐘,我們就利用等的時間,去光顧另一家的美食了!
這一家的米粉湯也不錯很傳統味道,黑白切,晚餐就在這裡解決了~
12號攤位廖黃菊,美食街攤位的特色就是把老闆的名子也寫上去~
真的是便宜又好吃,東西又新鮮,我們吃了6盤菜不到三百元,下一次再來吧!